タキ８０００形８０００

　タキ８０００形については、既にいくつかのタイプを紹介したが、今回はアルミタンクを持つグループを取り上げる。

　タキ８０００形は３０トン積ホルマリン専用車で、昭和３５〜４４年に２８両が製作された。

　タキ８０００はそのトップナンバーとして、０１と共に昭和３５年３月日立で誕生した。なお三菱製のタキ８００２〜０７と競作されている。
　構造は一言で言って、純アルミ製タンク体装備のタム３０５０形を大型化したもので、２年前に同社が作ったタム１３０５０〜５２の拡大版である。

　タンク体は純アルミ製で、直径は１，９００ｍｍ・長さは１０，３３０ｍｍであった。競作された三菱製と比較するとドームが細く、タンク踏板廻りにも特徴がある。タンク塗色は地肌（銀色）だが、鋼で作られたタンク受台側面まで銀色となっていたのが面白い。
　台枠は平形で、長さ１１，０００ｍｍ・ＢＣ間距離は６，７００ｍｍ、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　落成時の所有者は日本水素工業ＫＫ・常備駅は宮下であった。巣鴨や石巻港に運用されていたようである。社名は昭和４６年６月に日本化成ＫＫに変わった。平成１０年１月に廃車となった。