タキ８３００形８３０４

　ラテックスは以前私有貨車セミナーで紹介したため、弊サイトではあまり解説していない乱用種別の一つだ。

　タキ８３００形は３０トン積ラテックス専用車で、昭和３５〜４０年に５両が作られた。３０トン車と言えばタンク車の本流で、数はもっと多くて良い筈だが、ラテックスの場合は３０トン積でもタンク材質が異なるとタキ８３５０形と別形式にしたこと、２５トン車がタサ１７００形の転用改造により大量に供給されたこと、の理由により少数に留まっている。

　タキ８３０４は昭和４０年１２月東急で製作され、８月製の８３０３と２両で１ロットであった。

　タンク体は普通鋼製で、内面には純度保持のためフェノール樹脂が焼付けられていた。タンク寸法は直径１，９５０ｍｍ・長さ１０，３３０ｍｍで、周囲には厚さ１００ｍｍのグラスウールと薄鋼板からなる保温キセがあった。
　荷役方式は下出し方式だが、吐出弁にテコ式を採用したため、テコの分だけドームは偏っている。

　落成時の所有者はダウケミカル・インターナショナルリミテッドで、昭和４８年３月以降は旭ダウＫＫ所有となった後、昭和５７年８月には両社の合弁改称により、旭化成工業ＫＫとなった。写真は大楽毛駅で撮影したもので、遥か北海道にも運用されていたようだ。平成１０年６月に廃車となった。

【特別編４９５】０４０６０４作成Ｒ４、０４０９０８リンク変更、０５０４１９Ｒ４Ａ、０５０８０２ロット表追加、０６０７２０ロット表Ｒ２、
０７０９０２ロット表Ｒ３＋Ｒ４Ａ２、０９０４２２Ｒ４ＢＹ。