タム１７００形１７０４

　タム１７００形と聞いて、識る人は少なかろう。

　タム１７００形は１４・１５トン積濃硫酸専用車で、昭和２３〜２４年に２３両製作された。製造の時期とメーカーが全車東洋レーヨンである事実から、貨車に詳しい方はピンと来るに違いない。そう、その通り、恐らく全てが戦災復旧車なのである。

　タム１７０４は昭和２３年９月東洋レーヨン製で、１７０３〜０５の３両ロットの一員であった。
　タンク体は鋲接と溶接の併用で、写真の車は鋲接だった中古タンクの真ん中を切断し、溶接で製作した中央部を嵌め込んだように思える。荷重が１４トンと半端なのは、タンク容積が有り物のタン

ク直径と台枠長さにより決定されたためだ。
　台枠は側梁形状からワ２２０００形後期のものと思われ、軸距は３，０００ｍｍであった。

　所有者は島根化学工業ＫＫ・常備駅は石見江津であった。その後同駅常備のまま山陽パルプＫＫ所有となった。昭和３１年１月に西部硫酸販売ＫＫ所有・安治川口駅常備となり、写真のように三菱化成黒崎で使用された後、昭和４３年９月３０日付で廃車となった。
　なお本形式２３両のうち、２０両がヨンサントウまで生き残っていたが、これらは全てスピードアップ不適格車として廃車され、一挙に形式消滅したことを記しておく。

【特別編４６３】０４０１２９作成Ｒ４、０４０７２９Ｒ４、０５０３０７Ｒ４Ａ、０７０６３０Ｒ４Ａ２、０９０４１４Ｒ４ＢＹ、０９０６２４ロット表Ｒ３
追加。