タム９００形９１５

　弊サイトをご愛読頂いている皆様に「タム９００形ってなあに」と尋ねれば、「キセ無しタンクのカセイソーダ１５トン車ですよ」と答えるに違いない。ところが中には例外もあったんですよ・・

　タム９１５は昭和１８年１１月、タム２２１の改造により誕生した。
　種車はタム２００形１５トン積二硫化炭素専用車で、浦野硫炭合名会社の所有として昭和１０年６月新潟で製作された。ところが開戦後は、平和産業であるレーヨン工業の軍需転換により二硫化炭素は急速に需要を喪失し、遊休化したタンク車は液状カセイソーダ輸送に転用されることになった。

　本車もその一員で、昭和１８年７月日本曹達ＫＫに売却され、その４ケ月後にタム９００形に改造されたのである。
　改造とは言え実態は専用種別変更で、写真のように種車時代のキセ付タンク体をそのまま使用した。但し積荷の比重が二硫化炭素の１．２７からカセイソーダ液の１．３５に大きくなったため、荷重は１トン増の１６トンとなった。

　改造時の所有者は日立曹達ＫＫ・常備駅は二本木であった。昭和３１年３月にキセ更新を含む改造を受け、形式も晴れてキセ付き形式であるタム３９００形３９２０に変更されている。