タム４０００形４０７９

　意図した訳ではないが、タキ４０００形の次はタム４０００形である。

　タム４０７９は昭和３５年６月川崎でタキ２１００形２３３３，３４と共に製作された。１両１ロットで、意外な事にタム４０００形石油類専用車では唯一の川崎製である。
　外観・構造は同社製のタム５００形（例えばタム２９５０、特別編２２０参照）を小型化したようなスタイルだが、やけにでかいドームや、マンホール蓋部

分の雨水進入防止用ハッチなど、一風変わった点も見られる。タンク受台は小型のもの８個で、タム５００形と同じプラクティスだ。この後増備されたタサ２４００形は、特別編９１で紹介したので参照して頂きたい。
　台枠は通常の平形で、走り装置は２段リンク式であった。

　所有者は歴世砿油・常備駅は関屋で、一生を大過なく過ごし、昭和５２年４月に廃車となった。