シキ４０形２６１

　シキ４０形と聞くと、「なんで国鉄の大物車を私有貨車のページで解説するの？」と思うだろう。ところがシキ４０形には、国鉄貨車の他に戦時中に製作された私有貨車が２両混在していたのである。

　シキ４０形は戦前を代表する３０トン積弓形梁式大物車で、国鉄所有として昭和４〜１９年に４０〜５９、２４０〜２５９の４０両が製作された。５９に続いて２４０番台に飛んだのは、既にシキ６０形とシキ１５０形が存在したからである。
　今回取り上げる私有貨車バージョンは、シキ２６０と２６１の２両で、昭和２０年４月に日立で製作

された。
　外観・構造は国鉄所有車と全く同一で、台枠長さは１１，５００ｍｍ・ＢＣ間距離は８，２００ｍｍ、そして低床面長さは４，８００ｍｍ・同高さは７２０ｍｍであった。台車も長軸を使用したＴＲ２０形を用いている。

　所有者は大阪陸軍造兵廠・常備駅は吹田であった。シキ２６０は戦災廃車となったようで、戦後の資料からは姿を消している。一方のシキ２６１は、ワキ７００形と同様に大蔵省の所管を経て、昭和３３年に国鉄が買い上げ、国鉄貨車となっている。

●大物車のガイド

●関連形式　ワキ７００形７０９　昭和１８年太井工場製、海軍の有蓋車で、同様に国鉄に買い上げられた。

　　　　　　　　ワキ７００形７１０　同上。