タキ１６１００形１６１０４

　タキ１６１００形は３５トン積サラシ液専用車で、既に第一ロットは特別編１４４で取り上げたが、ここでは最終の第三ロットを紹介する。

　タキ１６１０４は昭和４９年８月川崎で製作された。設計比重は１．１３で、３５トン積のためタンク容積は３０．９ｍ３と大きい。１６１０３はなぜか最初から欠番である。

　外観は製造時期の相違による保安度向上の影響を受けて、タキ１６１００〜０２とは大きく異なるが、全体に均整の取れた好ましいスタイルだ。
　タンク体はドームレスで材質は普通鋼、板厚は胴板９ｍｍ・鏡　板１２ｍｍで、内面には厚さ５ｍｍ

のゴムがライニングされていた。タキ１８５００形と異なり、保冷材は装備していない。タンク寸法は直径２，０５０ｍｍ・長さ１０，０５０ｍｍであった。
　荷役装置は、腐食性積荷では標準の圧力空気を用いた上入れ上出し方式である。
　台枠は標準的な平台枠で、長さは１０，９００ｍｍ・ＢＣ間距離は７，６００ｍｍである。ブレーキは手＋積空、台車は通常のTR41Ｅであった。

　所有者は大和紡績ＫＫ・常備駅は益田であった。新南陽にある徳山曹達と、益田の自社工場との間のサラシ液輸送にタキ４９００、８０５０形などの珍形式と共に使用されていたが、昭和５９年２月に廃車となった。