タキ５４５０形２５４９２

　広瀬さんのご要望にお答えして、タキ２５４９２を取り上げる。この車両も、模型のプロトタイプとなった車両らしい。

　タキ２５４９２は昭和４５年３〜４月に三菱で４両製作されたタキ２５４９１〜９４の一員である。タキ５４５０形液化塩素専用車は、当初は各社まちまちの設計で製作されていたが、その後国鉄主導により標準化設計が行なわれ、昭和４３年ころ以降に製作された車両は、各部の寸法が統一されてしまった。このため、メーカーの特徴は、キセの外観な

ど瑣末な部分に残るだけとなり、趣味的な興味は激減した。タキ２５４９２も、保安度向上以前に製作された三菱車としては、極めて標準的な作りである。なお既出のタキ２５４５８と比較すると、車端部のステップ・手摺が無くなっているが、これは両側ブレーキが板に付いた証拠だ。

　所有者は旭電化工業ＫＫ・常備駅は須賀であった。工場の移転に伴い、昭和４５年１２月には知手駅常備となった。タキ２５４９１は平成元年１１月、他の３両は平成３年６月にそれぞれ廃車となった。