タ３０００^初代形３０００^初代

　以前、弊サイトの掲示板で話題になった「苦汁」のタンク車を紹介しよう。

　タ３０００^初代形は１０トン積の苦汁専用タンク車で、タム４００形「カセイソーダ液専用車」を改造した車両である。括弧内を見て不思議に思う方が多いかも知れないが、詳細は後述する。積荷の苦汁（にがり）は、塩化マグネシウムの水溶液で、福田さんの情報によれば耐火材料の原料とのことだ。

　タ３０００^初代は昭和２１年４月にタム１４６５を改造した車両であった。種車は昭和１３年８月新潟製で、落成時は東京人造絹糸ＫＫ所有・沼津駅常備だったが、開戦に伴う軍需工場への転換で失

職し、昭和１９年７月には日本軽金属ＫＫに移籍し、タム４００形のままカセイソーダ液専用車となった。戦争中はこのような事例か多く、タム２００形にもカセイソーダ液専用となったものがある。従って、改造と言っても実際は専用種別変更であり、ほとんど変更は加えられなかった模様である。

　落成時の所有者は日本軽金属ＫＫ・常備駅は三保であった。昭和３２年２月にはタ２３００形１２トン積カセイソーダ液専用車のタ２３１１に改造され姿を消したが、改造後の昭和３５年には日軽化工ＫＫに移籍したので、晩年は最近紹介したタキ４１７と一緒に使われていたことになる。昭和４１年１月に廃車となった。

●関連形式　タキ４００形４１７　タ２３００形２３１１になってから、日軽化工ＫＫで一緒に使われた仲間。