タム９１００形９１００

　特別編１２７のタム８４００形に続いて、重装備の２軸車を取上げる。

　タム９１００形は１５トン積潤滑油添加剤専用車で、一形式一両の珍車である。昭和４２年３月新潟で製作されたが、新潟製としては本車が最後の２軸タンク車であった。
　カロナイト化学の所有車としてはタキ１１８００形３５トン車が有名だが、本形式はこれより１年前に製作されており、外観や構造はこちらがプロトタイプである。
　驚くべき事に、タンク体はＬＰガスタンク車と同じ高張力鋼（ＨＴ５５）を使用し、板厚は鏡板８ｍｍ・胴板６ｍｍと薄い。これは厳しい重量制限をクリ

ヤーするために他ならない。積荷は高粘度の鉱物油に溶かして輸送されるため、タンク体の保温性能は高い。またドーム廻りは賑やかで、まるで昔の戦艦の艦橋のようだ。タンク側面に突き出たカバーは上中下の３個所にある電気式温度計のカバーで、その表示部はドーム上の函に収納されている。
　台枠は平形で、長さ７，３００ｍｍ・軸距４，４００ｍｍと大型であった。

　所有者はカロナイト化学ＫＫ・常備駅は末広町であった。タキ１１８００形やタキ８６５０形と一緒に活躍していたが、小型車として淘汰は早く、昭和５６年９月に廃車となっている。

●同一専用種別　タキ８６５０形８６５１　同一専用種別の３０トン車。

　　　　　　　　　　　タキ１１８００形１１８００　 昭和４３年新潟製で、同一専用種別の３５トン車。

●関連形式　　　　タム７９００形７９００　昭和３６年日車本店製で、タムの極限設計車の例。

　　　　　　　　　　　タム８４００形８４０１　昭和３９年日立製で、大型の２軸タンク車の例。

【特別編１３２】０１１２１作成、０２０７１４リンク追加、０３１１１２本文修正、０４０１１０Ｒ４、０５０５０３Ｒ４Ａ、０７０８２７Ｒ４Ａ２。