タサ６１００形６１０１

　塩素系炭化水素ほど毀誉褒貶の激しい化成品はないだろう。ガソリンに代わる不燃性溶剤としてもてはやされたが、その後身体に及ぼす悪影響が表面化し、果ては「地球の敵ナンバーワン」として止めを刺された格好である。

　タサ６１００形は２０トン積塩化メチレン専用車で、昭和４５〜４９年にかけて４両が日立・富士重で製作された。積荷はもともと安定だが、水分があると分解して微量ながら塩酸を生じる性質があり、貨車設計は空気中の湿気との戦いであった。

だ。吸湿を嫌う積荷は、地上側で乾燥空気ないし窒素ガスを用意するのが本筋だが、本形式の荷卸しは駅頭でローリーに積替えたため、貨車自身に自空気を乾燥するための装置を搭載した。タンク上部に見える円筒形のものが吸湿筒で、中にはシリカゲル等の吸湿剤が入っている。２本あるのは、乾燥剤の再生時に切り替えて使うためだ。

　なお積荷は全く異なるが、タム９５００形とは同一メーカーでほぼ同時期に製作されたため、外観上の類似点か多々見られる。

●関連形式　タム９５００形９５００　Ｓ４６０３日立製で、同時期製でスタイルの酷似した形式の例。