タサ４５００形４５０３

　特別編６も佐竹さんのリクエストで、「西大垣」にまつわる貨車を紹介する。
　「タサ」と言う言葉から連想されるイメージのひとつに「中途半端」がある。２軸で１５トン積めるものを４軸にすれば３０トン積めるのが道理で、折角のボギー車に２０トンしか積まないのは何だか勿体無い。ところが世の中には道理が引っ込む事もあるのだから面白い。

　タサ４５００形は２０トン積の酢酸ビニル専用車で、昭和３２〜３９年に１０両が日立・三菱・富士重で製作された。

　タサ４５０３は昭和３４年１１月三菱製で、タサ４５００形で唯一の三菱製である。

　タンク材質は積荷の純度保持のためステンレス鋼で、周囲には保冷用のキセがある。外観はタキ２６００形苛性ソーダ液専用車に酷似するが、タンク体は僅かに細い。支柱の少ないタンク手摺が目を引くが、当時の三菱製タンク車の特徴である。
　荷役装置は上入れ上出し方式で、空気管と液出管はＳ字管により車側に導かれていた。
　台枠は一般的な平台枠で、台車はＴＲ４１Ｃから、第一次台車改造によりＴＲ４１Ｄとなった。

　落成時の所有者は日本合成化学工業ＫＫ・常備駅は西大垣であった。常備駅は昭和４１年１１月に宇土、昭和４８年頃に東水島にそれぞれ異動した。晩年はベンチウオーマーとなることが多かったようで、昭和５７年８月に廃車となっている。

【特別編６】００１２２４作成、０２１０１２本文修正、０２１０２２リンク追加、０４０２０３Ｒ４、０５０４１４Ｒ４Ａ、０６０３０２ロット表
追加、０６０７１２ロット表Ｒ２、０６１２０５ロット表を特別編７２６に移動、０７０９１５Ｒ４Ａ２、０９０４２０Ｒ４ＢＹ。