タキ２６００形２６９９

　タキ２６９９は昭和３４年８月富士重製で、２６９７〜２６９９の４両ロットに属していた。

　カセイソーダタンク車の雄として知られる富士重だが、実は本ロットがタキ２６００形の初作品だ。このロットは設計比重が１．３４５と低いため、タンク体が長くなり、従って台枠長さも９，５００ｍｍと本形式では破格の長さとなった点が特徴である。
　なおタンク直径は１，８６０ｍｍで、後の富士重製と比較しても、決して細かった訳ではないので念のため。

　これに伴い、ＢＣ間距離は６，２００ｍｍと６ｍ超となり、ＴＲ４１Ｃ台車の走行性能改善改造では通常の第一次改造ではなく、昭和５１年以降に実施された第二次改造の対象となった。このため改造後の台車はＴＲ４１ＤＳを履いている。

　落成時の所有者は第一物産ＫＫ・常備駅は黒井であった。社名は昭和３４年３月に三井物産ＫＫとなった。信越化学工業ＫＫの製品輸送用だったが、昭和４９年１２月には晴れて信越化学工業ＫＫの所有となった。平成１０年１月に廃車となった。