タキ３７００形３７６６

　タキ３７６６は昭和４３年１０月に日立で３７６４〜３７６６の３両ロットとして製作された。

　昭電特有の銀キセ付でアルミ製タンク体を持つ車両のひとつだが、その最終作だけあって、受台は従来の８個から４個へと半減した。また留置ブレーキも従来の手から両側に変更された。

　所有者は昭和電工ＫＫ・常備駅は周防富田であった。昭和５２年３月から昭和５５年６月の間は汐見町に常備駅変更されていた。昭和５５年１０月に駅名は新南陽となり、昭和５９年１０月には余剰化により電気化学工業ＫＫに移籍し青海駅常備となった。その後は同社生え抜きに混じって活躍したが、平成１２年６月に廃車となった。