タム１００^二代形１１２２

　タム１１２２は昭和１８年１０月に日立で製作された。戦中期のタム１００二代形は産業設備営団が前もって各社に番号を割り当て、落成後は各社にすこしづつ振り分けたため、通常のロットの概念では把握できない。

　ちなみに所有者は日本窒素肥料で、同社の昭和１７年度（乃至は１８年度上期）の割り当ては１１０３〜１１２７の２５両で、本車はその最後の製作分６両に属していた。

　本車の特徴は、タンク体に後天的改造で取り付けられた補強リングにある。写真からは受台の間にあるタンク体が落ち込んでいるように見えるが、これは実際にタンク体が偏平に変形したためで、補強リングはこの対策として追加されたようだ。

　落成時の所有者は日本窒素肥料ＫＫ・常備駅は水俣で、社名は昭和２５年３月に新日本窒素肥料ＫＫ、昭和４０年１月にチッソＫＫとなったが、実態は変わらず、昭和４９年８月に廃車となった。