タキ７４００形７４２５

　タキ７４００形はタキ２０００形３０トン車のタンク体を軽合金製として、荷重を３５トンとした形式である。

　タキ７４２５は昭和３５年３月川崎製で、一月前に製作されたタキ７４０７の増備である。本来タキ６４００形とすべき車両を誤ってタキ７４０８〜７４２４に附番したため番号が大きく飛んだため、番号からは大差あるように見えるが、実は外観・構造は変わらない。

　設計（見掛け）比重は０．７・タンク容積は５０ｍ^３であった。

　タンク体は耐候性を重視したアルミ合金製で板厚は胴板８ｍｍ・鏡板１０ｍｍと、タキ２０００形鋼

製車と比べれば各２ｍｍづつ厚くなった。タンク寸法は両端直径２，０５６ｍｍ・長さ１３，３００ｍｍとタキ２０００形の日軽金所有車とほぼ同寸だが、設計比重の見直しにより５トン増積を可能とした。ブレーキはＫＤ２５４形空気＋手、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　落成時の所有者は日本軽金属ＫＫ・常備駅は三保であった。タキ２０００形が三保〜富士川間の運用だったのに対し、本形式とタキ８４００，８４５０形は新潟駅から専用線が伸びていた同社新潟工場への運用に充当された。このため上越線で見た方も多い筈である。昭和４７年頃、常備駅も新潟駅に変わったが、昭和４８年６月に三保に復帰した。清水港線廃止に伴い、昭和５９年４月に廃車となった。