タム３０５０形１３０５１

　タム３０５０形でアルミタンク体を持つ車両としては飯野製が有名だが、今回はその増備として製作された日立製の例を取り上げる。

　タム１３０５１は１３０５０〜１３０５２の３両ロットの一員として、昭和３３年８月日立で製作された。

　何故かこのロットは、諸元データが見当たらない。このため外観から判る点を解説しよう。
　タンク体は純アルミ製で、皿型波除板と大形タンク受台を用いた改良タイプであった。流石にアルミタンク車の雄である日立の作品だけに、手堅く纏

められている。
　荷役装置は通常の上入れ下出し方式である。なんだか間が抜けて見えるのは、アルミタンク車には付き物と言えるＳ字管がないためだ。
　台枠は通常の平形で、ブレーキは吐出管を避けるためＫＤ形とされ、走り装置は最初から２段リンクを装備して落成している。

　落成時の所有者は日本水素工業ＫＫ・常備駅は宮下で、社名は昭和４６年６月に日本化成ＫＫと変った。タム１３０５０は平成９年５月、残り２両は翌年正月にそれぞれ廃車となった。