タキ２６００形２６０２

　タキ２６００形と言えばカセイソーダ液専用車の最大派閥だったが、今回はその嚆矢となったロットを取り上げる。

　タキ２６０２は昭和２８年３月三菱製で、タキ２６００〜２６０４迄の５両が昭和２８年１〜３月にかけて製作されたロットに属する。
　本形式はカセイソーダ液への鉄分混入を減らすため、初めてゴムライニングしたタンク体を用いたことで有名だが、落成時は保温材がなく裸だったことは、殆ど知られていない。

　設計比重は１．５・タンク容積は２０．３ｍ３であった。

　タンク体は普通鋼製で、板厚は胴板９ｍｍ・鏡板１２ｍｍと標準的である。その内面には塩酸専用車と同様に厚さ４〜６ｍｍのゴムライニングが施行されている。落成時はタキ１４００形と同様の裸タンクだったが、昭和２９年１０月に後天的改造を受け、タンク周囲に保温キセを追加した。
　台枠は平形で長さ８，９００ｍｍ・ＢＣ間距離は５，７００ｍｍで、ブレーキはＫＤ形空気＋手、台車はＴＲ４１Ｃから第一次改造でＴＲ４１Ｄとなった。

　所有者は旭硝子ＫＫ・常備駅は枝光であった。その後常備駅はキセ取付後の昭和２９年１１月に安治川口、昭和４０年１０月野田と移動し、昭和５６年１０月に廃車となった