タキ６９００形６９４１

　タキ６９００形は３０トン積アクリルニトリル専用車で、昭和３３〜４０年に三菱・富士車・日車支店・日立で４５両製作された。
　弊サイトでは既に日車支店製のタキ６９１６を紹介したので、今回は最も多数派であった三菱製のロットを取り上げる。

　タキ６９４１は昭和４０年３月三菱製で、６９３７〜６９４１の５両ロットであった。ユーザーは旭化成で、同社は昭和３８年８月〜４０年９月に三菱で本形式を５ロット１５両を製作したが、本車はその一員である。

　設計比重は０．８１と高く、タンク容積は３７．０ｍ^３である。

　タンク体は普通鋼製で、板厚は胴板９ｍｍ・鏡板１２ｍｍ、寸法は直径２，０５０ｍｍ・長さ１１，５８０ｍｍで、長さがやや短い他は標準的である。
　荷役装置は有毒性積荷のため空気圧による上出し方式で、タンク上部にある締切弁は三菱製の特徴である円筒形プロテクタに収納されていた。
　台枠は平形で、長さは１２，４００ｍｍ・ＢＣ間距離は９，１００ｍｍ、ブレーキはＫＤ形空気＋手、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　落成時の所有者は旭化成工業ＫＫ・常備駅は富士であった。１５両の仲間のうち、５両はタキ４２００形に改造、８両は日石輸送に移籍したが、本車と６９４４の２両は旭化成のまま残り、昭和５５年１０月に廃車となった。