タム２００形２２０４

　今月は、タム２００形１５トン積二硫化炭素専用車の最終形態を紹介しよう。

　タム２２０４は昭和３２年６月造機製で、２２０４〜０７の３両ロットで製作された。化成品では歴史の古い二硫化炭素も、いよいよ３０トン車が主流となる時期で、この２ケ月後に同社が製作した同系車タム２２０７が、最後の新製車となっている。

　外観・構造面では昭和２９年造機製のタム２９５，２９６をマイナーチェンジしたもので、設計比重は１．２２・タンク容積は１２．３ｍ^３であった。
　タンク体は普通鋼製で、寸法は直径１，６００

ｍｍ・長さ６，５００ｍｍであった。周囲には保冷用のキセを装備していた。タンク受台は造機ＤＮＡを受け継いだ小型のものである。
　台枠は平形で、側梁に１８０ｍｍチャンネルを用いた頑丈なものである。長さは７，３５０ｍｍ・軸距４，２００ｍｍと大型で、走り装置は落成時から２段リンク式であった。

　落成時の所有者は東洋硫黄工業ＫＫ・常備駅は五分市であった。昭和３５年３月、社名は東洋化成工業ＫＫに変わった。常備駅は昭和５６年３月に飾磨港、昭和５８年９月には安治川口と移動し、昭和６０年９月に廃車となった。