タキ８１００形８１１１

　ＣＤ−ＲＯＭ第２５巻収録の「希硝酸タンク車特集」から、タキ８１００形を取り上げる。私有貨車セミナーで特集した形式は、弊サイトでは影が薄いが、本形式もこれが初めての登場だ。

　タキ８１００形は３０トン積希硝酸専用車で、昭和３５〜４５年に８１００〜４９，２８１００〜０３の５４両が製作された。タキ１８１００形が出来た後に増備されたのも、本形式の変わった点のひとつだ。

　タキ８１１１は８１１０と一緒に昭和３６年８月日立で製作された。本形式で初の日立製かつ日産化学向であった。

　一口に希硝酸と言っても濃度はまちまちで、日産化学のものは設計比重１．３２と従来の１．４２より大幅に低く、このためタンク体は大きくなった。
　タンク材質は耐食のためステンレス鋼（ＳＵＳ３０４）で、寸法は直径１，８７０ｍｍ×長さ９，０３０ｍｍと、従来の三菱製より約１ｍ長い。
　台枠は平形で、長さ９，６００ｍｍ・軸距６，３００ｍｍと、これまた三菱製の８，８００ｍｍより長い。このため台車は生涯ＴＲ４１Ｃのままだった。

　所有者は日産化学ＫＫで、常備駅は速星であった。その後異動等はなく、平成９年１２月に廃車となった。