タキ３００形３３４

　タキ３００形は長期間に亘って製作されたことで有名な形式だ。トップナンバーは昭和７年、ラストは昭和５１年の製造なので製造期間は４５年間となり、このため形態の変化も著しいものがある。

　タキ３３４は戦後製の初ロットで、昭和２４年６月新潟で３３４から３３６の３両が製作された。最大の特徴は台車にＴＲ２４を使用していることで、その理由は定かではないが、当時樺太に輸出されたタキＮ３５００形（３０トン積重油専用車で、国鉄のタキ３５００形とは別物）向けの資材を流用したようだ。

　タンク体は普通鋼製で、寸法は直径１，７００ｍｍ・長さ７，９５０ｍｍと、同社製の戦前タイプよりやや太く短くなった。
　台枠は平形で長さ９１００ｍｍ・ＢＣ間距離は５，５００ｍｍであった。

　落成時の所有者は大日本紡績ＫＫ・常備駅は西大垣で、所有者はニチボーＫＫからＫＫ服部商店と変遷した。また昭和４５年から５０年にかけては、神岡口駅の常備だったこともある。その後は写真のように昭和町の常備となり、昭和５３年９月に廃車となった。

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