| Sggrs オランダ | |
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S 2軸ボギー特殊平貨車 gg 合計積載長さ60ft以上のコンテナ積載対応 r 連接車 s 積車最高速度100Km/h |
■Sggrs 積車最高速度が100km/hで、合計積載長さ60ft以上のコンテナ輸送専用の2軸ボギー連接平車である。なお積載長は22m以上27m未満で、積載長27m以上はSggmrs、22m未満はSggmmrsとなる。 形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると475、485、495が割り当てられている。ドイツのSggrs形は形式番号4750、4850、4950、4951が確認されている。 2024.3.6作成 |
| EUWAG所有車 (側梁魚腹部縦補強4本、緊締金具▲2組+□5組)×2 |
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| EUWAG Sggrs 形式図 | 出典：EUWAG貨車形式図 |
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| 37 84 4950 346-5 TEN NL-EUWAG Sggrs | 撮影：福田孝行 2023.5.20 Köln West（ドイツ） |
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コンテナ 左外：CAIU348094[4]22G1 CAI INTERNATIONAL（米国）の20ftドライコンテナ 左右：MSMU185911[0]22G1 MSC- MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.（スイス）の20ftドライコンテナ 右内：UACU387367[5]22G1 HAPAG LLOYD A.G（ドイツ）の20ftドライコンテナ 右外：APZU210553[0]22G1 CMA-CGM（フランス）の20ftドライコンテナ |
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| 37 84 4950 384-6 TEN NL-EUWAG Sggrs | 撮影：福田孝行 2023.5.16 Köln Süd（ドイツ） |
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コンテナ 左：FFAU212219[2]45G1 FLORENS ASSET MANAGEMENT COMPANY LIMITED（香港）の40ftドライコンテナ 右：BEAU596025[4]45G1 CAI INTERNATIONAL（米国）の40ftドライコンテナ |
| ■国-所有者 オランダ EUWAG ■相互運用性 37 | ■形式番号 4950 撮影済番号335…385（24輌） |
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S （100km/h）荷重68.9t（A 軸重16t）～95.9t（C 軸重20t）～107.9t（D 軸重22.5t）★★★（指定線区120km/h） 120（120km/h）荷重00.0t（A～D） 自重27.1t 全長26.39m 積載長 不明 BC間距離10.42m×2 床面高さ1.155m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） コンテナ緊締金具配置（12組）：▲ □□ □ □ ▲_▲ □ □ □□ ▲ （▲固定式 □ヒンジ式 －□2－前後可動ヒンジ式2ポジション △前後方向ヒンジ式 ★セミトレーラーキングピン用カプラー） 積載可能コンテナ：20ft×4、30ft×2、40ft×2 ポーランドの貨車レンタル会社EUROWAGON SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ（所有車コードEUWAG）所有の2軸ボギー連接コンテナ車で、コンテナ合計積載長さの最大は80ft（40ft×2）であり、45ftコンテナは積載できない。 2車体（＝2台枠）の連接構造で、台枠は魚腹状の側梁を有する枕梁間中梁なし構造である。側梁側面には1台枠片側4本（2本と1本と1本に分かれている）の縦補強が設けられている。非ツイスト式のISO緊締金具は1車体当たり、側梁両端に固定式が1組づつ、魚腹部の縦補強上部にヒンジ式が2組と1組と1組の1車体あたり6組、1輌で12組が設けられている。 |
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