Fcs　オーストリア

Fcs オーストリア
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F　特殊無蓋貨車 c　両側同時又は片側選択　高位置重力落下荷卸（荷卸し途中停止可能） s　積車最高速度100Km/h	■Fcs 　積車最高速度が100km/hで、両側面又は片側面の高位置から重力落下により荷卸し（途中停止可能）を行う機能を有する2軸無蓋貨車（無蓋ホッパ車）である。　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると645～646が割り当てられている。　オーストリアのFcs形の形式番号は5453が確認されている。 ★c,cc,l,ll,o,oo,p,ppの相違　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 放出高さ　c,l,o,p（top：高位置）：レール面上0.7m以上の高さから放出およびベルトコンベア利用　cc,ll,oo,pp（bottom：低位置）：レール面上0.7m未満の高さから放出（荷卸）放出方式　l,ll,o,oo（bulK：全）：放出を途中で止めることができない　c,cc,p,pp（Controlled：制御）：放出を途中で止めることが可能 ●ÖBB、RCW、RCの関係　オーストリア連邦鉄道Österreichische Bundesbahnenは1992年に政府系公社から国有の特殊会社に転換後、2005年に旅客・貨物・施設2社・ITおよび労務の5社に分割され、これら5社の持ち株会社としてÖBBホールディング会社の組織となった。貨物部門はRail Cargo Austria AGとなった。さらにRail CargoグループとしてはRail Cargo Austriaで運用する貨車の保有・管理会社としてRail Cargo Wagonが設立され、全車Rail Cargo Austria AGへリースされている。以上のことから、貨車の所有者標記にはÖBBまたはRCWのどちらかが標記されているが、所有はRail Cargo Wagon（所有者コードRCW）であり、運用はRail Cargo Austriaとなる。　　　2020.1.28作成　2023.8.1更新

流し板付側開き式無蓋ホッパ車

21 81 6453 031-1 RIV A-ÖBB Fcs

撮影：福田孝行　2019.5.24 Gremberg操車場（ドイツ）

21 81 6453 338-0 RIV A-RCW Fcs

撮影：福田孝行　2023.5.16 Köln Süd（ドイツ）

■国-所有者 オーストリア ÖBB　　　　■相互運用性 21

■形式番号 6453　撮影済番号000…394（30輌）

S（100km/h）荷重20.0t（A 軸重16t）～28.0t（C 軸重20t）★★（指定線区120km/h）
自重12.00t　容積40.0m³　全長9.64m　固定軸距6.00m　　走り装置：2段リンク式（車輪径1,000mm）
ホッパ数：2　荷卸し方式：可変流し板付側開き式（手動操作）　
最高速度　積車100km/h（指定線区120km/h）
　オーストリアの貨車レンタル会社Rail Cargo Wagon所有（所有者コードRCW（旧ÖBB））の側開き式無蓋ホッパ車で、RCWの形式はFcs6453形で000～404の405輌が新製された。
　構造はドイツのFcs 6453形と同一。車体は2つのホッパーに分かれ、それぞれホッパー底部左右の側扉を開け積荷を重力落下させ、左右に設けられたシューター（流し板）から積荷を排出する。側扉はデッキに設けられたレバーの操作により開閉する。レバーはデッキ左右に2本ずつ4本設けられ、それぞれ前後・左右の4か所の側扉を個々に開閉することができる。このためレバー操作軸から延長された駆動軸は写真右側の側扉を開閉する駆動パイプと、そのバイブの中を通り左側の側扉を開閉する駆動軸が設けられている。シューター（流し板）は真下方向とと斜め横方向の2段階に可変することができ、そのための操作機構が側梁に設けられている。ブレーキシリンダはドイツDBのFcsと異なり台枠から吊り下げられていることが分かる。

21 81 6453 401-6 RIV A-ÖBB Fcs	撮影：福田孝行　2019.5.25 Gremberg操車場（ドイツ）
■国-所有者オーストリア ÖBB　　　　■相互運用性 21	■形式番号 6453　撮影済番号401（1輌）

S（100km/h）荷重20.0t（A 軸重16t）～28.0t（C 軸重20t）★★（指定線区120km/h）
自重12.00t　容積40.0m³　全長9.64m　固定軸距6.00m　　走り装置：2段リンク式（車輪径1,000mm）
ホッパ数：2　荷卸し方式：可変流し板付側開き式（手動操作）　　
最高速度　積車100km/h（指定線区120km/h）
　オーストリアの貨車レンタル会社Rail Cargo Wagon所有でÖBBグループRail Cargo（所有者コードÖBB）で運用されている、底開き式無蓋ホッパ車。ことらも、おそらくRCWの所有になっていると思われる。
　構造は上写真と同一であるが、ホッパ上部形状が大きく異なる。写真から判断するとÖBB所有の底開き式有蓋ホッパ車Tds0733～0739形の積込口とその開閉装置を取り去った姿そのものであり、この底開き式無蓋ホッパ車を改造したも、または製造中に無蓋に転用したかの何れかと推測される。

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F　特殊無蓋貨車 c　両側同時又は片側選択　高位置重力落下荷卸（荷卸し途中停止可能） s　積車最高速度100Km/h	■Fcs 　積車最高速度が100km/hで、両側面又は片側面の高位置から重力落下により荷卸し（途中停止可能）を行う機能を有する2軸無蓋貨車（無蓋ホッパ車）である。　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると645～646が割り当てられている。　オーストリアのFcs形の形式番号は5453が確認されている。 ★c,cc,l,ll,o,oo,p,ppの相違　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 放出高さ　c,l,o,p（top：高位置）：レール面上0.7m以上の高さから放出およびベルトコンベア利用　cc,ll,oo,pp（bottom：低位置）：レール面上0.7m未満の高さから放出（荷卸）放出方式　l,ll,o,oo（bulK：全）：放出を途中で止めることができない　c,cc,p,pp（Controlled：制御）：放出を途中で止めることが可能 ●ÖBB、RCW、RCの関係　オーストリア連邦鉄道Österreichische Bundesbahnenは1992年に政府系公社から国有の特殊会社に転換後、2005年に旅客・貨物・施設2社・ITおよび労務の5社に分割され、これら5社の持ち株会社としてÖBBホールディング会社の組織となった。貨物部門はRail Cargo Austria AGとなった。さらにRail CargoグループとしてはRail Cargo Austriaで運用する貨車の保有・管理会社としてRail Cargo Wagonが設立され、全車Rail Cargo Austria AGへリースされている。以上のことから、貨車の所有者標記にはÖBBまたはRCWのどちらかが標記されているが、所有はRail Cargo Wagon（所有者コードRCW）であり、運用はRail Cargo Austriaとなる。　　　2020.1.28作成　2023.8.1更新