▲貨車写真館−０１３

▼貨車写真館−０１５

2002/4/9　作成

　世にも珍しい，両端に出入台（デッキ）が付いたワフである。本形式は，老朽化した木造緩急車ニフ１５形の替わりに登場した緩急車で，昭和５１年に国鉄ワフ２２０００形５輌を購入し，ワフ１０１〜１０５の５輌が誕生した。この時，種車の引戸を撤去し，出入台付に改造されている。一見すると，窓が少ない車掌車を思わせる。

１０２の種車は昭和２２年日車製のワフ２２００６，１０５の種車は昭和２３年木南製のワフ２２９２５である。走り装置は２段リンク式で，昭和４３年に若松工場で改造されている。

　貨物列車削減と，昭和５０年代末の貨物列車への車掌車連結廃止により職を失い，１０１は昭和５９年，１０４は昭和６０年，１０５は昭和６３年に廃車された。１０２と１０３は片上鉄道廃止により車籍が無くなったが，１０２は解体をまぬがれ「柵原ふれあい鉱山公園」で保存されている。

　なお，「柵原ふれあい鉱山公園」では毎月第１日曜日に３００ｍながら展示運転を行っており，トラ８１４が動態保存されており，客車と共にＤＤ１３牽引で運転されることは注目に値する。詳細はこちらhttp://www.win.ne.jp/~nakamoto/

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