トキ２３９００形２３９００

　各種あった物資別適合貨車のうち、ＪＲ貨物に承継された形式は少数である。今回は、数少ない例のうち、亜鉛インゴットを輸送するため製作されたトキ２３９００形を取り上げる。

　トキ２３９００形は亜鉛塊輸送用の無蓋車で、昭和５４〜５６年にトキ２５０００形から３０両が改造された。なお種車にはＴＲ２０９台車を装備した初期形（トキ２５０００〜２６２９９）が選択的に充てられている。

　改造ではトキ２１５００形と同様に、床板より上部を撤去し、床板上に木製枕木と引き違い式のカバー、そしてカバーに合わせた妻板を新設した。
　なおトキ２１５００形と異なり、種車時代の妻板は

そのまま残置され、カバーに合った妻板はその内側に新設された。荷重は３６トンと種車時代と同一だが、これはカバーが小型軽量のためである。塗色は赤３号のままであった。

　外観的には昭和５４〜５５年度製の２３９００〜２３９１９と昭和５６年度製の２３９２０以降とで異なり、後者はカバーの高さが約１００ｍｍ高くなった。なお、写真のトキ２３９００号車は試作車のため細部が異なっている。

　落成時の配属は金沢局黒部駅で、溶融亜鉛めっき用の亜鉛インゴットを各地に輸送した。ＪＲ貨物には３０両全てが承継されたが、平成５年度から廃車が始まり、平成７年度に形式消滅した。

●関連形式　トキ２１５００形２１５１２（ＪＲ貨車０３９）　屋根開閉式無蓋車の先輩格。
■参考文献　トキ２３９００形亜鉛塊用無蓋車　矢嶋亨，トワイライトゾーンＭＡＮＵＡＬ１１，ネコ・パブリシング（２００２）

【ＪＲ貨車０４０】０６０７２２作成Ｒ４。