コキ１００００形１２０００

　昭和６３年のダイヤ改正ではコキ１００系の本格投入により、従来「北海ライナー」として活躍していたコキ１００００形は、東海道・山陽筋から転用されたコキ５００００形２５００００番台に置換えられた。失職したコキ１００００形は東青森行列車に使用されることになったが、この列車は２０フィートコンテナの積載が要求されたため、急遽改造されたのが、今回紹介する１２０００番台である。

　昭和６３年９月に１０両が新小岩でコキ１００００形から改造された。運用先が寒地のため、種車に

は１８０００・１８１００番台を選択している。
　改造点は従来の１２フィートコンテナ用緊締装置を撤去し、台枠上に固定式の２０フィートコンテナ用緊締装置を追加しただけで、下回りは従来と変わらない。車体側面には識別用にオレンジ色の帯が追加されている。

　落成後は隅田川〜東青森間の３０５１列車「北たから」号に専用されていたが、活躍期間は短かったようである。なおコキ１２００４号車の顛末については、別稿を参照頂きたい。

●関連形式　コキ１００００形１００００（ＪＲ貨車０２２）　改造前の姿。

　　　　　　　　コキ１００００形１２００４（その他資料館０３２）　奇妙な改造車。　

【ＪＲ貨車０３７】０６０５２０作成Ｒ４。