変なコキ１００００形（１２００４）

　黒岩さんから奇妙なコキ１００００形の解説を依頼された。
　掲示板には「コキ１００００は好きな形式だったのでとりあえず撮っただけだったのですが、今見るとコンテナを載せるところに枕木方向にアングル？がついていて、端面の手すりが側面に移動？しています・・・　このコキの正体は何でしょう？」とある。

　コキ１００００形１２０００番台は「北たから」号運用で必要となった２０フィートコンテナ積載用車として、コキ１８０００・１８１００番台を改造した番台である。写真のコキ１２００４はコキ１８０６０を昭和６３年９月に改造した。

　平成４年、ＪＲ東日本が高速試験車として試作したＳＴＡＲ２１は、軽量と高剛性を両立させたるため、車体にアルミ合金のダブルスキン構造を採用した。当時の技術では薄く幅広のダブルスキン材の製作は極めて難しく、日本軽金属新潟工場が保有していた５，９００トン級押出機が唯一製作可能な装置であった。このため同所で製作した長尺のダブルスキン材を車両メーカーに輸送する車両として、当時余剰となっていたコキ１２００４に白羽の矢が立ったのである。

　・・・と書いては見たが、実際の使用実績は良く判らない。また改造されたのもこの一両だけと思われる。平成５年７月に廃車となった。

●関連形式　コキ１００００形１２０００（ＪＲ貨車０３７）　改造前の姿を示す。　

【その他資料館３２】０６０４２５作成Ｒ４Ａ、０６０５２０リンク追加。