タキ１９００形１１２２０１

　タキ１１２２０１は昭和４８年９月川崎で１１２１７６〜１１２２０５の３０両ロットで製作された。

　住友セメントでは本形式を２５ロット６１０両製作したが、その最後がこのロットである。

　タンク廻りは従来作と同一だが、台枠以下は国鉄の設計基準の変遷に伴って変更され、台車は

レジンシューを装備したＴＲ４１Ｇ形となり、ブレーキシリンダも小型のＫＳＤ１８０形となった。また底弁もバタフライ式となっているようだ。

　落成時の所有者は住友セメントＫＫ・常備駅は上白石であった。社名は平成６年１０月に住友大阪セメントＫＫに変わった。除籍は平成１９年１０月だが実質的にはもっと早かったと思われる。