タム４００形１５１３

　タム１５１３は昭和１７年２月新潟で１５１２〜１５１６の４両ロットとして製作された。

　太平洋戦争開戦後に初めて落成した本形式だが、外観と構造は戦前から続く新潟製タム４００形のものを踏襲した。このため軸距は３ｍと短かい。

　落成時の所有者は日本鉱業ＫＫ・常備駅は日立であった。昭和１８年１１月から昭和２３年１０月までは統制会社に移籍していたが、その後は再び日本鉱業ＫＫ所有に戻った。一生を日立駅常備で過ごしたが、短軸距のためヨンサントウ不適格車となり、昭和４３年９月に廃車となった。