タキ１０７００形１０７５３

　タキ１０７５３は平成５年２月富士重で、１０７５３との２両ロットの一員であった。

　１７年振りに誕生した新車だが、基本構造は従来の保安対策車と変らず、タンク体は日産化学の設計比重１．３７に合わせたため大型で、製造時期の関係でブレーキ装置はＥＡ制御弁を用いた

ＣＳＤ形となり、台車は新形の私有貨車用ＴＲ２１３Ｃ形となった。なお台枠とＢＣ間距離は、タンク体の大型化に合わせて１０，９００／７，６００ｍｍと各々３００ｍｍづつ長くなっている。

　所有者は日産化学工業ＫＫ・常備駅は速星であった。平成２１年度に廃車となった。