タキ４００００形４００１２

　タキ４００１２は昭和５１年６月日車製で、４０００２〜４００１４の１２両ロットの一員であった。

　成田空港の航空燃料輸送用として開発された本形式のうち、量産ロットの第一号は昭和５１年申請の４０００２〜４００５９の５８両ロットであった。ところが開港の遅れから、１３両は昭和５１年６月に落成したが、残る４５両の登場は昭和５２年３月と半年以上遅れた。
　このため両者間には外観・構造の差が生じたが、このような例は珍しい。

　外観上では、タンク踏板にあるプロテクタ下部に開口部が無いのが昭和５１年製、追加されたのが昭和５２年製で、恐らく昭和５１年製車の使用実績により改良されたものだろう。

　所有者は日本石油輸送ＫＫ・常備駅は郡山であった。昭和５３年２月に成田駅常備となり専用種別も「灯油Ａ−１」に書き換えられた。輸送終了後は昭和５８年９月に南港駅常備となり、その後も同年１１月に名古屋南港、平成９年３月に郡山と変わった。既に廃車されたものと思われる。