タキ１５００形１５３０８

　タキ１５３０８は昭和３６年１２月富士重で製作された。１５３０８〜１５３１２の５両ロットの第一号車である。

　大協石油のタキ１５００形では川崎・日車本店×２・三菱に続く５番目のロットで、初の富士重製である。設計比重からみて重油輸送用であった。
　外観面での特徴には、酢酸専用車のように、

ボルト締めフランジにより鏡板から取外し可能となった蒸気加熱管装置がある。またドーム頂板が丸皿形となっているのも面白い。

　落成時の所有者は大協石油ＫＫ・常備駅は四日市であった。昭和５６年８月に日本石油輸送ＫＫに移籍し、南港駅常備となったが、昭和５８年２月に廃車となった。