クム２０００形２００９

　２００９年最初の特別編はこれにちなんで、クム２００９を紹介しよう。

　クム２０００形は昭和４０年にシム２０００形自動車輸送用大物車を改番したものである。

　シム２０００形については既に特別編で取り上げたので、誕生の経緯はこれをご覧頂きたいが、昭和３８年１０月に日車本店で３０両まとめて製作された。
　積荷は:軽自動車であるハイゼットと８００ｃｃクラスのコンパーノの共用だが、小型のハイゼットは車幅方向に６台、大型のコンパーノは車長方向に４台積載する。前者はホームから直接荷役できるが、後者の場合は車体前位にある回転式テーブ

ルで９０度向きを変えてから、固定テーブルに自走する。車体前後で構造が異なっているのはこのためだ。更に面白いのは回転式テーブルだけでは６台目のハイゼットを積載するスペースが不足するため、同車は回転式テーブルとこれ専用に作られた細長い固定テーブルとに跨って積載される点にある。
　台枠は長さ８，８５０ｍｍ・軸距は５，１００ｍｍとほぼ長トラ並の寸法である。ブレーキはＫＣ２０３形空気＋片側、走り装置は２段リンク式であった。

　改番時の所有者はダイハツ工業ＫＫでシム時代と変わらない。常備駅は北伊丹で、写真のようにホーム脇の側線に一列となって留置されていた。昭和５２年６月に全車一斉に廃車となった。