ホキ２５０形３３８

　ホキ２５０形は３０トン積カーバイド専用ホッパ車で、昭和３８年のホッパ車改番でホキ６０００形となった車両である。

　ホキ３３８は昭和３６年５月日立製で、３３６〜３３８の３両ロットであった。

　化成品タンク車では名を馳せた日立も、カーバイトホッパ車の世界では新参者で、第一作は昭和３４年製の３０４と３０５（共に初代）、本ロットはその三作目だった。

　ホキ２５０形にはホッパの分割数により６室のものと４室のものに大別される。日立が選択したのは６室構造で屋根が丸くなったタイプであった。そう、富士重製のコピーと言って良いほど似た構造だったのである。

　所有者は昭和電工ＫＫ・常備駅は鹿瀬であった。登場から２年後にホキ６０８８に改番された。水力発電で作った塩ビ原料となるカーバイドを輸送していたものと思われるが、石油化学の勃興で昭和４７年１２月に廃車となった。