タム２５０００形２５０３０

タム２５０００形は、ヨンサントウの貨物列車スピードアップに際し、タム５０００形のうち不適格車を区別するため制定された形式で、実質的には北海道内に封じ込められて使用された。

　タム２５０３０はタム５０３０から昭和４３年８月に改番された。種車のタム５０３０は昭和２６年６月造機で、筑波化学工業ＫＫ向に製作され、その後、昭和３３年７月に曹達商事ＫＫに移籍した。

　外観と構造は、この時期の造機製としては標準的なもので、メーカーの識別は縁取りのある大型の運転・検査関係標記板と傾斜部の長いタンク受台から容易である。

　落成時の所有者は曹達商事ＫＫ・常備駅は幌別であった。昭和４５年５月には会社名がソーダ商事ＫＫとカタカナに変わった。昭和４８年９月に廃車となった。