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タム2100形2104 |
私有貨車 |
○ |
形式 |
番号 |
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●積荷 |
■入口 |
日産化学と言えば銀色を纏った硝酸タンク車の大艦隊をを思い出すが、希硝酸タンク車の中で純粋の新車としては第一号となったのが、今回紹介するタム2104である。 タム2104は昭和29年4月日立製で、2105と一緒の2両ロットであった。タム2100〜2103も同じ日立製だが外観は一変した。似た例は他形式にもあるが、ここまで極端なのは珍しい。 設計比重は1.32と低めで、タンク容積は11.6m3であった。同社の希硝酸タンク車ではタム5500形3軸車の増備だが、タンク体は板厚して外部補強を廃し、至極普通のスタイルとなった。 |
タンク体はステンレス鋼製で、タンク寸法は直径1,480mm・長さ6,935mmであった。ちなみにタム2100〜2103と比較すれば直径は13%細くなり、長さは3割以上長くなった。タンク受台は当時の日立製に見られるもので、一寸変った形である。 所有者は日産化学工業KK・常備駅は速星であった。一生を同駅から動かずに過ごし、昭和60年3月に廃車となった。 |
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■主要諸元 製造年 昭和29年4月 製造所 日立 設計比重 1.32 タンク容積 11.6m3 ●上廻り タンク形態 直円筒(S1)形ドーム付 |
タンク材質 ステンレス鋼 タンク板厚 胴板10・鏡板12mm タンク直径 1,480mm タンク長さ 6,935mm ●荷役方式 荷役方式 上入れ上出し方式S字管付 |
●下廻り 台枠形式 平形 長さ 7,400mm 軸距 4,200mm 留置ブレーキ 片側 空気ブレーキ KD203形 走り装置 リンク式→2段リンク式 |
【写真1761】 タム2100形2104 昭和52年5月29日 隅田川駅にて P:遠藤文雄
【遠藤さんから貴重な写真を提供して頂きました】