タキ７２００形７２０４

　アルコール輸送用のタンク車には、接液部にステンレス鋼を用いたグループがある。その嚆矢となったのが、ここで取り上げるタキ７２００形だ。

　タキ７２００形は３０トン積アルコール専用車で、タキ３５００形と同一荷重だが、タンク内面をステンレス薄板貼りとした点が異なる。全部で４ロット８両あり、トップナンバーはタキ３５００形３５１９の改造車だったが、昭和３４年に追加された７両は新製車であった。当初はアルコールでも品質保持を要する積荷を目的としたようだが、タンク内面処理技術が進歩するにつれ、本形式は酢酸ビニルなどの化成品輸送に活路を見出すこととなった。

　タキ７２０４は昭和３４年７月富士重で７２０３〜７２０７の５両ロットとして製作された。外観・構造は同年３月に同一メーカーで製作したタキ７２０２と同一で、また同日付で製作されたタキ３５２０〜３５２２とは兄弟車と言ってよい。

　設計比重は０．８・タンク容積は３７．５ｍ^３であった。
　タンク体は普通鋼製の内側に厚さ１．５ｍｍのステンレス薄板を貼り付けたもので、タンク寸法は直径２，０４７ｍｍ・長さ１１，８７０ｍｍと、内径がライニング分だけ細いことを除けば、タキ３５２０〜３５２２と同一である。
　荷役方式はタキ３５００形と同じく吐出管を用いた下出し方式であった。
　台枠は平形で長さは１２，８００ｍｍ、ＢＣ間距離９，５００ｍｍと、これまたタキ３５００形と変わらない。ブレーキはＫＤ２５４形空気＋手、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は内外輸送ＫＫ・常備駅は岩国であった。昭和５１年４月には全車揃って中条駅常備となり、クラレなどの化成品輸送に使用された。一部の車両はセキ付に改造されたが、昭和６０年６月、タキ７２００形８両は一斉に廃車となった。