タキ１８３００形１８３００

　タキ１８３００形は我国唯一の液体ポリ塩化アルミニウム専用車で、最初から荷重は３５トンと大きく、昭和４５〜５４年に７両が日車支店と日車で製作された。弊サイトではタキ１８３０４が既出だが、今回はトップナンバーを取り上げよう。

　タキ１８３００はその第一ロットで、昭和４５年２月日車支店で製作された。一ロット一両であった。

　設計比重は１．１９、タンク容積は２９．３ｍ３で、外観・構造は当時製作されたタキ７７５０形苛性ソーダ専用車を容積増加分だけ延長したものとされ、タンク体は１，８９０ｍｍ・台枠は１，６００ｍｍそれぞれ長くなっている。

　タンク体は耐候性高張力鋼製で、寸法は直径１，９５０ｍｍ・長さ１０，４７０ｍｍであった。タンク内面は厚さ３ｍｍのゴムライニングが、周囲には厚さ５０ｍｍのグラスウール断熱材があるが、これはタキ７７５０形と同一構造である。
　台枠は側梁を省略した日車タイプの軽量台枠で、長さ１１，０００ｍｍ・ＢＣ間距離は７，７００ｍｍであった。ブレーキはＫＳＤ形積空＋両側、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は北海道曹達ＫＫ・常備駅は幌別で、用途は水処理薬品の輸送であった。その後、昭和５７年１１月にはプラントの移転に伴い、港北駅常備となり、平成１０年２月に廃車となった。

【特別編５３４】０４１０２０作成Ｒ４、０５０４１１Ｒ４Ａ、０５１２０９ロット表追加、０６０７２０ロット表Ｒ２、０７０８２３ロット表Ｒ３＋Ｒ４
Ａ２、０８０６１４Ｒ４ＢＹ。