タキ１４５００形１４５００

　小生にとって、お盆の季節は新車年鑑を執筆する時期である。毎年、馴れ親しんだ形式に別れを告げねばならぬのは、趣味人として辛いことだ。

　タキ１４５００形は３０トン積ジメチルホルムアミド専用車で、昭和４３年１２月日立で２両製作された。積荷はポピュラーな有機溶媒で、専用車はこの２両だけだったが、実際にはタキ３５００形アルコール専用車などで大量に輸送されていた。

　設計比重は０．９５、タンク容積は３６．８ｍ^３で、タンク体は純度保持のためステンレス製であった。ドームレスのタンク体は直径２，０５０ｍｍ・

長さ１１，８００ｍｍとタキ３０００形などと同一直径である。落成時のタンク塗色は、写真２のように地肌を活かした銀色だったが、後に写真１のように黒色に塗装された。
　荷役装置は上出し方式で、大型のタンク体にＳ字管がひときわ目立つ。
　台枠は平形で、長さは１２，１００ｍｍ、ブレーキは両側＋積空、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　落成時の所有者は日産化学工業ＫＫ・常備駅は西長岡で、昭和４９年７月に速星に移った。晩年は新崎駅にいたようである。平成１４年６月に２両揃って廃車となった。