タサ３８００形３８０１

　タサ３８００形は、私有貨車で最もマイナーな形式の一つと言っても過言ではなかろう。

　タサ３８００形は２０トン積メタノール専用車で、昭和３８年２月日立で、タサ４００３，０４の２両を改造した。種車のタサ４０００形は、昭和３２年３月日立で製作された２０トン積液化塩化ビニル専用車であった。

　タンク体は改造の際に新製したもので、材質は普通鋼、板厚は胴板９ｍｍ・鏡板１２ｍｍであった。タンク直径は１，８４１ｍｍ・長さは９，８６０ｍｍであった。ちなみに２０トン積アルコール専用車であるタサ３２００形と比較すると、直径は１２０

ｍｍ細く、長さは約１ｍ長くなっているが、これは種車の台枠寸法に合わせたためである。
　荷役方式は通常の上入れ下出し方式で、車体下部には吐出管が見える。
　台枠以下はタサ４０００形時代のものをそのまま流用した。長さは１０，８００ｍｍ・ＢＣ間距離は７，５００ｍｍで、ブレーキ装置は手＋ＫＤ形空気、台車も高圧ガスタンク車に特有のＴＲ４１Ｂのままであった。

　所有者は信越化学工業ＫＫ・常備駅は黒井であった。使用頻度は少なかったようで、小生自身は残念ながら出会うことはなかった。平成２年４月に２両同時に廃車となっている。

●種車形式　タサ４０００形４００１　昭和３１年三菱製、２０トン積液化塩化ビニル専用車。

【特別編２７８】０２０９２５作成、０３１０１１リンク追加、０３１１２６Ｒ４、０５０５０１Ｒ４Ａ、０７０９１５Ｒ４Ａ２、０７１０１５ロット表Ｒ３
追加、０８０６１９Ｒ４ＢＹ。