タキ４２２５０形４２２５１

　久々に自ずから選んだ写真を解説しよう。昭和５２年から５３年にかけて、石油類タンク車を化成品輸送用に改造するブームが起こったが、本形式もその一員である。

　タキ４２２５０形は３２トン積ナフタリン専用タンク車で、昭和５３年３月と１１月に２両づつ合計４両が川崎でタキ１５００形から改造された。種車は順にタキ１５４５５、１５４６３、１５４５８、１５４５９で、昭和３７年帝国車両製のロットから選ばれている。なお昭和５４年１０月には、純粋の新車としてタキ４２２５４が追加されたが、ドームレスタンク体を持つなど別物と考えた方が宜しかろう。

　改造では種車のタンク体と台枠以下を流用したが、タンク周囲にはジャケット式の温水加熱装置と保温用のキセが設置され、１位妻には本形式の特徴となった温水供給管が追加された。タンク体と台枠とのクリアランスを確保するため、タンク受台は大型の押え金式のものが新製されている。まるでタキ１５００形に洋服を着せたようだ。

　所有者は日本陸運産業ＫＫ・常備駅は越中島で、小生が見かけた時は名古屋港の東邦ガスから酒田港の花王石鹸に向けてナフタリンを輸送していた。その後、改造グループの４両は平成元年９月に廃車となっている。