タキ３００形１３３３

　３０トン積濃硫酸専用車であるタキ３００形は、製造時期が長いため様々なタイプがあるが、ドラムカン形ドームの車両は、思いがけず少数であった。

　タキ１３３３は昭和３０年１２月三菱製で、一ロット一両であった。
　タンク体は普通鋼製で、寸法は直径１，６４５ｍｍ・長さ８，０００ｍｍと、そのバランスはやや直径が細いことを除けば本形式として標準的だが、唯一ドーム頂部はドラムカン形とされ、本形式中でも異彩を放っていた。

　台枠は平形で、長さ８，８００ｍｍ・軸距５，５００ｍｍとタキ３００形としては標準サイズである。台車はＴＲ４１Ｃから第一次台車改造でＴＲ４１Ｄ化された。

　所有者は大和紡績ＫＫで、常備駅は落成時の石見益田であったが、昭和４１年１０月の駅名改称により益田となった。九州の幸崎からの濃硫酸輸送に使用されていたようである。その後、余剰化による危機を迎えたが、幸運なことに越田商事ＫＫに購入され安中駅常備となった。昭和６２年４月に廃車となった。