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| Eas ハンガリー | |
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| E 普通無蓋貨車 a 4軸［2軸ボギー］ s 積車最高速度100Km/h |
■Eas 積車最高速度が100km/hで、側・妻からの傾斜荷卸し対応（床面は平面）の2軸ボギー高側無蓋車である。このため妻面は上開き扉となっている。側面は固定で観音開き扉を設けている。荷卸しは、カーダンパー（側方向荷卸し）および可動傾斜荷卸線（妻方向傾斜荷卸し）等により行う。Eaos形・Eanos形とともに欧州鉄道で最もポピュラーな無蓋車である。 形式番号の上3桁は形式番号の上3桁は写真から判断すると542，594～598に割り当てられている。 ハンガリーのEas形の形式番号は5420～546，5957～5972（飛び番有り）が確認されている。 2020.1.18作成 2025.1.30更新 |
| RCH、RCW所有車 |
| RCH タイプd13-SB-y 片開扉1・縦補強13本・丸ハンドル式側ブレーキ |
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| 31 55 5422 606-0 RIV H-RCH Eas-y | 撮影：福田孝行 2024.6.1 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5422 撮影済番号606…903（2輌） |
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| 31 55 5423 207-6 RIV H-RCH Eas-y | 撮影：福田孝行 2024.6.1 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5423 撮影済番号207（1輌） |
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| 31 55 5425 241-3 RIV H-RCH Eas-y | 撮影：福田孝行 2024.6.1 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5425 撮影済番号241…392（3輌） |
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| 31 55 5426 430-1 RIV H-RCH Eas-y | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Ferencváros（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5426 撮影済番号132…564（4輌） |
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5422 606 S（100km/h）荷重41.9（A 軸重16t）～57.9t（C 軸重20t） 自重22.1t 5423 207 S（100km/h）荷重41.7（A 軸重16t）～57.7t（C 軸重20t） 自重22.3t 5425 241 S（100km/h）荷重41.9（A 軸重16t）～57.9t（C 軸重20t） 自重22.1t 5426 430 S（100km/h）荷重41.6（A 軸重16t）～57.6t（C 軸重20t） 自重22.4t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦13 側面扉：片開き1 妻面扉：上開き オーストリアの鉄道貨物輸送会社であるRail Cargoのハンガリー子会社Rail Cargo Hungaria（所有者コードRCH ）所有の妻開式2軸ボギー高側無蓋車で、側面に1か所の片開き扉を、妻面に上開きの扉を有している。側面の扉は幅の狭い片開きで横に額縁に3本の補強が入っている。 |
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| RCW タイプD12-SB-y 観音開扉1・縦補強12本・丸ハンドル式側ブレーキ |
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| 31 55 5423 304-1 RIV H-RCW Eas-y | 撮影：福田孝行 2024.6.1 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCW ■相互運用性 31 | ■形式番号 5423 撮影済番号304（1輌） |
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S（100km/h）荷重41.7t（A 軸重16t）～57.7t（C 軸重20t） 自重22.3t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦12 側面扉：観音開き1 妻面扉：上開き ハンガリー登録のオーストリアの貨車レンタル会社Rail Cargo Wagon（所有者コードRCW）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車、側板に12本の縦補強と1か所に観音開き扉を、両妻面に上開き扉を有する。 |
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| RCH タイプD12-SB-y 観音開扉1・縦補強12本・丸ハンドル式側ブレーキ |
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| 31 55 5424 589-6 RIV H-RCW Eas-y | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCW ■相互運用性 31 | ■形式番号 5424 撮影済番号589（1輌） |
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S（100km/h）荷重41.7t（A 軸重16t）～57.7t（C 軸重20t） 自重22.3t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦12 側面扉：観音開き1 妻面扉：上開き オーストリアの鉄道貨物輸送会社であるRail Cargoのハンガリー子会社Rail Cargo Hungaria（所有者コードRCH ）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車、側板に12本の縦補強と1か所に観音開き扉を、両妻面に上開き扉を有する。 |
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| RCH タイプDD10L-SB 観音開扉2・縦補強6本+2重2組・側梁無し・丸ハンドル式側ブレーキ |
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| 82 55 5959 502-0 H-RCH Eas | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 82 | ■形式番号 5959 撮影済番号502（1輌） |
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S（100km/h）荷重42.1t（A 軸重16t）～58.1t（C 軸重20t） 自重21.9t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦10（内2本×2=4は隣接） 側面扉：観音開き2 妻面扉：上開き オーストリアの鉄道貨物輸送会社であるRail Cargoのハンガリー子会社Rail Cargo Hungaria（所有者コードRCH ）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車で相互運用性コード82。台枠側梁無し構造で他の高側無蓋車と構造がかなり異なる。 |
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| RCH タイプDD11-SB-y 観音開扉2・縦補強11本・丸ハンドル式側ブレーキ |
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| 31 55 5423 002-1 RIV H-RCH Eas-y | 撮影：福田孝行 2024.6.1 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5423 撮影済番号002…086（3輌） |
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| 31 55 5424 717-3 RIV H-RCH Eas -y | 撮影：福田孝行 2024.6.1 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5924 撮影済番号717（1輌） |
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| 31 55 5426 014-3 RIV H-RCH Eas-y | 撮影：福田孝行 2024.6.1 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5926 撮影済番号014（1輌） |
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4123 002 S（100km/h）荷重41.7t（A 軸重16t）～57.7t（C 軸重20t） 自重22.24t 4124 717 S（100km/h）荷重41.8t（A 軸重16t）～57.8t（C 軸重20t） 自重22.20t 4126 014 S（100km/h）荷重41.4t（A 軸重16t）～57.4t（C 軸重20t） 自重22.60t 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.7m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦11 側面扉：観音開き2 妻面扉：上開き オーストリアの鉄道貨物輸送会社であるRail Cargoのハンガリー子会社Rail Cargo Hungaria（所有者コードRCH ）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車。側面に観音開きのドアが2組と縦補強が11本ある高側無蓋車のオーソドックスなスタイルである。 |
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| RCH タイプDsDs11-SB 補強付観音開扉2・縦補強11本・丸ハンドル式側ブレーキ |
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| 31 55 5956 792-2 RIV H-RCH Eas | 撮影：福田孝行 2024.6.1 Kelenföld（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5956 撮影済番号615…792（2輌） |
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S（100km/h）荷重43.5t（A 軸重16t）～59.5t（C 軸重20t） 自重20.50t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.7m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦11 側面扉：観音開き2 妻面扉：上開き オーストリアの鉄道貨物輸送会社であるRail Cargoのハンガリー子会社Rail Cargo Hungaria（所有者コードRCH ）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車。側面に観音開きのドアが2組と縦補強が11本あるスタイルであるが、側面の観音開き扉に上下二本の補強があり、妻扉上部に補強が有る点が特徴である。 |
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| RCH タイプDD11P-SB 観音開扉2・縦補強11本・丸ハンドル式側ブレーキ |
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| 31 55 5957 611-3 RIV H-RCH Eas | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5957 撮影済番号337…746（9輌） |
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| 31 55 5959 041-1 RIV H-RCH Eas | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5959 撮影済番号041（1輌） |
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5957 611 S（100km/h）荷重41.7t（A 軸重16t）～57.7t（C 軸重20t） 自重22.3t 5959 041 S（100km/h）荷重41.5t（A 軸重16t）～57.5t（C 軸重20t） 自重22.5t 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 床面積35.0m2 全長14.04m 積載長12.7m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦11 側面扉：観音開き2 妻面扉：上開き オーストリアの鉄道貨物輸送会社であるRail Cargoのハンガリー子会社Rail Cargo Hungaria（所有者コードRCH ）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車。こちらも側面に観音開きのドアが2組と縦補強が11本あるスタイルであるが、側扉部分の台枠側梁下部に補強を設けている。 |
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| RCH タイプDsDs12-SB-x 補強付観音開扉2・縦補強12本・丸ハンドル式側ブレーキ |
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| 31 55 5958 335-8 RIV H-RCH Eas-x | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5958 撮影済番号241…657（5輌） |
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S （100km/h）荷重41.9t（A 軸重16t）～57.9t（C 軸重20t）★★（指定線区120km/h） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 自重22.1t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦12 側面扉：観音開き2 妻面扉：上開き オーストリアの鉄道貨物輸送会社であるRail Cargoのハンガリー子会社Rail Cargo Hungaria（所有者コードRCH ）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車。側面の観音開き扉に横3本の補強が追加され、側板の縦補強が扉間で1本増やされ12本となった。 |
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| RCH タイプDsDs12F-SB-y（補強付観音開扉2・縦補強12本・魚腹形側梁・丸ハンドル式側ブレーキ） |
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| 31 55 5972 614-8 RIV H-RCH Eas-y | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5972 撮影済番号613…638（6輌） |
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S（100km/h）荷重36.4t（A 軸重16t）～52.4t（C 軸重20t） 自重27.52t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦12 側面扉：観音開き2 妻面扉：上開き オーストリアの鉄道貨物輸送会社であるRail Cargoのハンガリー子会社Rail Cargo Hungaria（所有者コードRCH ）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車。車体は上記タイプDsDs12-SB-xと同じだが、台枠は側梁が魚腹形の強固なものとなっている。 |
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| GYC所有車 |
| GYC タイプd13-SB（片扉2・縦補強13本・丸ハンドル式側ブレーキ） |
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| 31 43 5420 013-6 RIV H-GYC Eas-y | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー GYC ■相互運用性 31 | ■形式番号 5420 撮影済番号013…020（4輌） |
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S（100km/h）荷重41.9t（A 軸重16t）～57.9t（C 軸重20t） 自重22.1t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦13 側面扉：片開き1 妻面扉：上開き ハンガリー鉄道貨物輸送会社GYSEV CARGO（所有者コードGTC）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車。側板に13本の縦補強と1か所に片開き扉を、両妻面に上開き扉を有する。本グループの最大の特徴は国番号にあり、ハンガリーは55だが43となっている。これは2006年国別の番号体系に変わる前の事業者（鉄道）別の番号の名残で、43はオーストリアとハンガリーに路線を持つGyor-Sopron-Ebenfurthi（ジェール・ショプロン・エーベンフルト鉄道）の番号である。 |
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| ČDC所有車 |
| ČDC タイプDsDs12-SB（補強付観音開扉2・縦補強12本・丸ハンドル式側ブレーキ） |
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| 31 55 5958 357-2 RIV H-ČDC Eas | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー ČDC ■相互運用性 31 | ■形式番号 5958 撮影済番号357…622（3輌） |
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S （100km/h）荷重41.9t（A 軸重16t）～57.9t（C 軸重20t） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 自重22.1t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦12 側面扉：観音開き2 妻面扉：上開き ハンガリーで登録されたチェコ鉄道貨物輸送会社ČD Cargo（所有者コードČDC）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車。外観構造はRCH所有の5958形335と同一であるが、塗色が灰色となっている。 |
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| MMV所有車 |
| MMV タイプDsDs11-SB（補強付観音開扉2・縦補強12本・側扉部側梁補強有・丸ハンドル式側ブレーキ） |
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| 32 55 5960 028-4 RIV H-MMV Eas | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー MMV ■相互運用性 32 | ■形式番号 5960 撮影済番号028（1輌） |
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S （100km/h）荷重41.3t（A 軸重16t）～57.3t（C 軸重20t） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 自重22.65t 容積72.0m3 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦11 側面扉：観音開き2 妻面扉：上開き ハンガリーの鉄道貨物輸送会社Magyar Magánvasút Zrt.（所有者コードMMV）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車で、一般的な高側無蓋車に対し観音開き扉が車端に寄り、扉の補強も特徴あるものとなっている。 |
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