| Eas ハンガリー | |
|
【HOME】 【欧州の貨車】 ▲前の形式 ▼次の形式 Eas → ボスニア・ヘルツェゴビナ、ポーランド、チェコ、ハンガリー、スロバキア、クロアチア、スロベニア、ドイツ ハンガリーのE → Eas、Eaos、Eanos、Eams |
|
| E 普通無蓋貨車 a 4軸［2軸ボギー］ s 積車最高速度100Km/h |
■Eas 積車最高速度が100km/hで、側・妻からの傾斜荷卸し対応（床面は平面）の2軸ボギー高側無蓋車である。このため妻面は上開き扉となっている。側面は固定で観音開き扉を設けている。荷卸しは、カーダンパー（側方向荷卸し）および可動傾斜荷卸線（妻方向傾斜荷卸し）等により行う。Eaos形・Eanos形とともに欧州鉄道で最もポピュラーな無蓋車である。 形式番号の上3桁は形式番号の上3桁は写真から判断すると542，594～598に割り当てられている。 ハンガリーのEas形の形式番号は5420～546，5957～5972（飛び番有り）が確認されている。 2020.1.18作成 2020.3.30更新 |
 |
|
| 31 43 5420 013-6 RIV H-GYC Eas-y | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー GYC ■相互運用性 31 | ■形式番号 5420 撮影済番号013…020（4輌） |
|
S（100km/h）荷重41.9t（A 軸重16t）～57.9t（C 軸重20t） 自重22.1t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦13 側面扉：片開き1 妻面扉：上開き ハンガリー鉄道貨物輸送会社GYSEV CARGO（所有者コードGTC）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車。側板に13本の縦補強と1か所に片開き扉を、両妻面に上開き扉を有する。本グループの最大の特徴は国番号にあり、ハンガリーは55だが43となっている。これは2006年国別の番号体系に変わる前の事業者（鉄道）別の番号の名残で、43はオーストリアとハンガリーに路線を持つGyor-Sopron-Ebenfurthi（ジェール・ショプロン・エーベンフルト鉄道）の番号である。 |
|
 |
|
| 31 55 5423 304-1 RIV H-RCW Eas-y | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCW ■相互運用性 31 | ■形式番号 5423 撮影済番号304（1輌） |
|
S（100km/h）荷重41.7t（A 軸重16t）～57.7t（C 軸重20t） 自重22.3t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦12 側面扉：観音開き1 妻面扉：上開き ハンガリー登録のオーストリアの貨車レンタル会社Rail Cargo Wagon（所有者コードRCW）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車、側板に12本の縦補強と1か所に観音開き扉を、両妻面に上開き扉を有する。 |
|
 |
| 31 55 5426 430-1 RIV H-RCH Eas-y | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Ferencváros（ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5426 撮影済番号132…564（4輌） |
|
S（100km/h）荷重41.6（A 軸重16t）～57.6t（C 軸重20t） 自重22.4t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦13 側面扉：片開き1 妻面扉：上開き オーストリアの鉄道貨物輸送会社であるRail Cargoのハンガリー子会社Rail Cargo Hungaria（所有者コードRCH ）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車。側面の扉は幅の狭い片開きで横に額縁に3本の補強が入っている。 |
|
 |
| 31 55 5957 611-3 RIV H-RCH Eas | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5957 撮影済番号337…746（9輌） |
|
S （100km/h）荷重41.7t（A 軸重16t）～57.7t（C 軸重20t） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 自重22.3t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦11 側面扉：観音開き2 妻面扉：上開き RCH所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車で、側面の扉は漢音開きのものを2か所に設けた標準的な高側無蓋車の姿で、扉部分の台枠側梁下部には補強が設けられている。 |
|
 |
| 31 55 5958 335-8 RIV H-RCH Eas-x | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5958 撮影済番号241…657（6輌） |
|
S （100km/h）荷重41.9t（A 軸重16t）～57.9t（C 軸重20t）★★（指定線区120km/h） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 自重22.1t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦12 側面扉：観音開き2 妻面扉：上開き RCH所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車で、5957形の続番形式。観音開き扉に横3本の補強が追加され、側板の縦補強が扉間で1本増やされ12本となった。 |
|
 |
| 31 55 5958 357-2 RIV H-ČDC Eas | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー ČDC ■相互運用性 31 | ■形式番号 5958 撮影済番号357…622（3輌） |
|
S （100km/h）荷重41.9t（A 軸重16t）～57.9t（C 軸重20t） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 自重22.1t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦12 側面扉：観音開き2 妻面扉：上開き ハンガリーで登録されたチェコ鉄道貨物輸送会社ČD Cargo（所有者コードČDC）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車。外観構造はRCH所有の5958形335と同一であるが、塗色が灰色となっている。 |
|
 |
| 31 55 5959 041-1 RIV H-RCH Eas | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5959 撮影済番号041（1輌） |
|
S （100km/h）荷重41.5t（A 軸重16t）～57.5t（C 軸重20t） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 自重22.5t 床面積35.0m2 全長14.04m 積載長12.7m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦11 側面扉：観音開き2 妻面扉：上開き オーストリアの鉄道貨物輸送会社であるRail Cargoのハンガリー子会社Rail Cargo Hungaria（所有者コードRCH ）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車で、5958形の続番形式だが構造は5957形と同一である。 |
|
 |
| 31 55 5972 614-8 RIV H-RCH Eas-y | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 31 | ■形式番号 5972 撮影済番号605…638（5輌） |
|
S（100km/h）荷重36.4t（A 軸重16t）～52.4t（C 軸重20t） 自重27.52t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦12 側面扉：観音開き2 妻面扉：上開き オーストリアの鉄道貨物輸送会社であるRail Cargoのハンガリー子会社Rail Cargo Hungaria（所有者コードRCH ）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車だが、一般的な高側無蓋車トは異なり、大型の強固な台枠側梁を持つ。 |
|
 |
| 32 55 5960 028-4 RIV H-MMV Eas | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー MMV ■相互運用性 32 | ■形式番号 5960 撮影済番号028（1輌） |
|
S （100km/h）荷重41.3t（A 軸重16t）～57.3t（C 軸重20t） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 自重22.65t 容積72.0m3 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦11 側面扉：観音開き2 妻面扉：上開き ハンガリーの鉄道貨物輸送会社Magyar Magánvasút Zrt.（所有者コードMMV）所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車で、一般的な高側無蓋車に対し観音開き扉が車端に寄り、扉の補強も特徴有るものとなっている。 |
|
 |
| 82 55 5959 502-0 H-RCH Eas | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.15 Kelenföld （ハンガリー） |
| ■国-所有者 ハンガリー RCH ■相互運用性 82 | ■形式番号 5959 撮影済番号502（1輌） |
|
S（100km/h）荷重42.1t（A 軸重16t）～58.1t（C 軸重20t） 自重21.9t 床面積36.0m2 全長14.04m 積載長12.8m BC間距離9.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側面補強：縦10（内2本×2=4は隣接） 側面扉：観音開き2 妻面扉：上開き RCH所有の2軸ボギー妻開式高側無蓋車で、相互運用性コード82。台枠側梁無し構造で他の高側無蓋車と印象が異なる。 |
|
|
【HOME】 【欧州の貨車】 ▲前の形式 ▼次の形式 Eanos Eaos Eas Eas → ボスニア・ヘルツェゴビナ、ポーランド、チェコ、ハンガリー、スロバキア、クロアチア、スロベニア、ドイツ |