銘板027-S27運輸機材

貨車銘板研究室－０２７

運輸機材　→　造機車輌

昭和２７年　運輸機材　（タキ２６００形４２６３８）

2002/9/21　作成

■社名・工場の変遷

昭和２１年９月	創立	運輸機材
昭和２２年	設立	運輸機材（株）／工場設立？
昭和２８年	改称	造機車輌（株）
昭和６２	改称	ゾウキ運輸倉庫（株）

■ 昭和２７年　運輸機材　写真１３６

　造機車輌は東京の古いファンにとって，馴染みのメーカーである。赤羽駅南側の赤羽線（埼京線）と東北線が分岐する，三角形の場所が工場で，築堤の上を走る赤羽線の車内から，工場内の車輌が見られたことが懐かしく思い出される。

　造機車輌は昭和２１年に中山忠三郎により創立された運輸機材（株）に遡る。戦禍により疲弊した蒸気機関車の修繕から始まり，昭和２２年には，戦災廃車された国鉄貨車の下回りを利用した戦災復旧タンク車の製造を開始する。昭和２８年には造機車輌（株）に改称し，多くの新製車や改造車を世に送り出してきたが，昭和４０代のはじめには貨車の製造を中止する。その後，大型自動車の修理や特装を行っていたが，昭和３２年に設立された運送部門が業務の中心となり，昭和６２年にゾウキ運輸倉庫（株）に改称した。

　運輸機材（株）の銘板は，「運輸機材」の文字が楕円銘板に沿って，大きく円弧状に鋳出されている一方，製造年が直線状に配置されている，変わったものである。

　この銘板はタキ２６００形４２６３８のもので，異様に小さなドームが目を引く。

　この車輌は昭和２７年に造機（当時は運輸機材）によりタキ１４００形１４２５として新製された。わずか２年後の昭和２９年には，日車支店で保冷材とキセ取付改造が行われタキ２８００形２８１１となった。さらに昭和４７年，日本海ゴムでゴムライニングが施工され，タキ４２６３８となったものである。

　所有者は（株）鉄鋼社で，昭和５０年に合併により東洋曹達工業（株）となり，昭和５８年に工場分離により東北トーソー化学（株）となった。

　現在でも在籍しており，車令５０年を超える長寿のタンク車である。

■参考資料

　吉岡心平のホームページ／私有貨車研究所／特別編１６７回

http://home.att.ne.jp/sun/shimpei/124_pfc-special4/pfs167_taki42638.htm