ホキ９５００形９７００

　タキ１５４０１は昭和３７年７月川崎で１５３９９〜１５４０８の１０両ロットとして製作された。なお平行してモービル石油ＫＫも同じ川崎で１５４０９〜１５４１８の１０両を製作している。

　エッソのタキ１５００形では半年前に汽車東京で製作した１５３３１〜１５３４０の増備で、どちらも比重０．９２の重油専用車であった。このためタンク

内部には蒸気加熱管を持ち、タンク長さも１２，５００ｍｍと、本形式の中では短いグループに属している。

　落成時の所有者はエッソスタンダード石油ＫＫ・常備駅は清水であった。昭和５５年１２月に日本陸運産業ＫＫ所有となり末広町に移動したが、昭和５９年８月に廃車となった。