タラ１００形１０１

　タラ１００形は１９トン積ガソリン専用車で、昭和５〜６年に３１両がタサ１形２０トン積石油類専用車から専用種別変更された。

　タラ１０１は昭和５年１２月にタサ１５１から専用種別変更された。種車は大正１２年川崎造船所でア２７３２０Ｍ４４形２７３２１として製作され、昭和３年に改番されたものである。

　昭和３年の改番以前から、石油のタンク車をガソリン（当時の呼び名では「揮発油」）専用とすることは良く行われていた。タの場合は１０トンが９トンになっても同じ「タ」だが、タサの場合は荷重が減

るとタラになってしまうため、誕生したのがタラ１形と本形式であった。
　外観・構造はタサ１形時代と変わらず、安全弁増設などの改造は行われていない。台枠側面に大きな角型の銘板があるのが判るだろうか

　落成時の所有者はライジングサン石油ＫＫ・常備駅は石油であった。昭和１７年３月の石油共販ＫＫへの移籍を経て、戦争中は苦難の日々を過ごしたが、戦後は昭和２４年３月にシェル石油ＫＫに返還された。常備駅は連合軍専用車を振り出しに、浜安善や浜川崎など京浜地区を転々としたが、昭和３６年１２月に廃車となった。