タム２４００形２４０６

　ちよっと古いタンク車ファンなら、電気化学の酢酸タキをよくご存知だろう。今回はこのプロトタイプとなったタムを取り上げる。

　タム２４０６は昭和３９年１２月富士重製で、一ロット一両であった。
　電化の酢酸専用車の系譜を紐解くと、昭和３０年日立製のタム２４０５がその第一号である。本車はその増備として９年後に製作された第二号車で、同時に２０トン車のタサ５２００形５２０２，５２０３も製作された。翌年の増備はタキ３７００形に移行し、昭和４４年までに２０両が登場している。

　外観・構造はタキ３７００形３０トン車の兄貴分だけに、一見するとそれを半分にしたように見える。ドーム廻りの作りもそっくりだ。
　下廻りは大型の二軸車で、走り装置は最初から２段リンク式であった。

　落成時の所有者は電気化学工業ＫＫ・常備駅は青海であった。昭和４４年８月に常備駅は京葉臨海鉄道の玉前に変わった。
　その後、チッソＫＫに譲渡され水俣駅常備となった。写真はこの時代のものである。昭和５９年１０月に廃車となった。