タキ８６００形８６００

　タキ８６００形は３０トン積アニリン専用車で、昭和３５年１２月に富士重で製作された。アニリン専用車としては２作目で、初のボギー車である。前作のタム７５００形はタンク体にステンレス鋼を用いたが、本車では普通鋼製に変わり、これがこれ以降のアニリン専用車の標準となった。

　タンク体は普通鋼製で、板厚は胴板９ｍｍ・鏡板１２ｍｍと標準値であった。寸法は直径１，９５０ｍｍ・長さ１０，６００ｍｍであった。
　荷役方式はマンホールと吐出管による通常の上入れ下出し方式である。変った点として、タンク上

部に洗浄口と思われる装備があり、片側のタンク踏板が伸びているが、この洗浄口は当時三井物産が製作したタンク車であるタキ５５００・５６００形などに共通した特徴であった。
　台枠は通常の平形で、長さは１１，５００ｍｍ・ＢＣ間距離８，２００ｍｍで、ブレーキはＫＤ＋手、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は三井物産ＫＫで、落成時の常備駅は東和歌山であったが、昭和３９年７月の駅新設で駅名は紀三井寺に変わった。昭和５８年１月に京葉臨海の前川に移り、昭和６０年７月に廃車された。

★形式図　タキ８６００形（図面編６）