タム２３９００形２３９２８

　今回は久々にマルロのタンク車だ。

　タム２３９００形はタム３９００形１５トン積カセイソーダ液専用車のうち、２段リンク化改造を受けなかった車両を改番したものである。種車は３９２６〜３９２９，３９４２の５両で、番号はタム３９００形時代の番号＋２０，０００とされた。
　形式変更は単なる改番なので、外観・構造の特徴は種車の話をそのままする事になる。

　タム３９２８は、昭和２３年１１月東洋レーヨンで製作された戦災復旧車であるタム９００形９４４に遡る。同社製のタム９００形としては最も初期のグループで、国策パルプ所有であった。

　その後、昭和３１年７月日車支店で、保温キセの取付改造を受け、タム３９２８に改造された。タンク体と台枠以下は種車のものを流用したようだが、タンク受台は日車製の物に交換された。またドーム周囲のキセは省略されている。
　台枠は戦災国鉄貨車から流用したものだが、長土台受の残滓が残されているところから、有蓋車起源のものと思われる。ブレーキ装置はＫＣ、走り装置は１段リンクであった。

　マルロ改番での所有者。常備駅の変化はなく、国策パルプ工業所有・幌別常備であった。昭和４７年４月の合併で山陽国策パルプＫＫ所有となったが、一年後の昭和４８年３月に廃車となった。

●カセイソーダ液専用車のガイド

【特別編３６５】０３０４０２作成、０４０４０７Ｒ４、０５０４３０Ｒ４Ａ、０７０７０２Ｒ４Ａ２。